猫耳FM/ホンダ・リトルカブ

デジカメではなくバイクを買い換えました。地球環境と懐にも優しいホンダ・リトルカブの赤いジョリーレッドという物です。

■リトルカブ/製品ページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/
■リトルカブ広報ニュース
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070827-littlecub.html

★今までは一番下のホンダ・シャリー50に乗っていましたが、やや東京の交通には弱いところもありリトルカブに乗り換えました。リトルカブはよく蕎麦屋さんなどが乗っているスーパーカブの弟分でちょっとタイヤなどが小型になったものです。
スーパーカブとエンジンはほぼ同じなので買った物は1リッターで125km/カタログ値という、もの凄い燃費のいい物です。同じ方でセルスターターが付いた4速のものは132kmも走ります。

買ったリトルカブは見たところ初期型らしいです。マフラーにカバーが無いのとキャリアが黒いのでそうだと思います。でも、調べると初期型が4.5馬力で次が4馬力、新型のインジェクションが付いた物が3.4馬力なので良かったのかもしれません。タンクも新型より少し多くはいるようでした。
ただ、走り的にはトルクとかいろいろ関係するので新型でもそれほど変わらないと思います。地球に優しいのとエンジンがかぶったりしないのは素晴らしいと思います。

ということで、中古で慣らし運転はありませんので、かわりに「自分慣らし運転」をしてみました。やはり、シャリーと比べてトルクと馬力があるせいか問題なく走ってくれるようです。ギヤの関係でスタートはスクーターには負けますが伸びはある走りなので楽に乗れました。
ホントは4速のほうがいいというのは分かっていますが、3速でも最高速にこだわりがないなら、2速発進もできて個人的には問題はなかったです。

全体的に小さいので取り回しもしやすくタイヤが小さいのはスーパーカブと比べても小回りがきくようでした。ただ、シートがちょっと小さくて思ったよりクッションが薄いので長距離には向かないのかもと感じました。

赤いリトルカブを見つけたので買いましたがやっぱり50は30kmの制限速度が気になりました。シャリーは二種登録をしていて全開でも走れましたがリトルカブではやりにくいです。
そのうちボアアップするとバイク屋さんに言って買ったので来年あたり二種登録しようと考えています。
バイク屋さんがボアアップについては得意そうで、まかせて下さいと言っていたので良かったです。燃費は悪くなりますが元がいいので無理にしなければ50スクーターよりはいいか同じくらいかもしれません。

ということで、近場では写真を撮りすぎてネタが無くなってきたので、ちょっとした足が良くなったので、もう少し離れた場所の写真が撮れそうで良かったです。
カブなのでゆっくりのんびり走っていい場所を見つけたいと思いました。あとは、カブ系はカスタムパーツが豊富なので少し楽しみです。あまり変えませんが自分のバイクになるのは嬉しいです。

今日、ガソリンスタンドに寄ったらレギュラーガソリンが1L/150円税抜もしました。カブは本当に地球環境と懐にやさしいバイクです(^^;…

★こちらが今まで乗っていたホンダ・シャリーです。おそらく1978年頃の物でしたが、タンク容量が2.8Lと少なく、6Vのバッテリーが弱くてウインカーが暗いのが買い換えの動機です。東京では怖いので。
でも、買い換えでしたので売ったバイクやさんがもう直して売ってます。98,000円となかなかの価格なのでいい方です。さすがホンダのエンジンは古くても調子いいので助かりました。マニアにはカスタムが流行っているのでまた嫁に行く日も近いかもしれません(^^;

Comments

[のら犬]

カブ4cycle出足は2cycleｽｸｰﾀ負けるけど伸良く以前ﾘﾐｯﾀｰ無80km/h出ました。ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ･ﾍﾞﾄﾅﾑ行くと市民の足!2(3?)人乗最高速(ﾉｰﾍﾙ)ﾋﾞｭﾝ〃飛ばしてます。僕も小型は好きで高校ときCB50･ｺﾞﾘﾗ改?90km仕様(ﾉｰﾍﾙ？)日帰ﾂｰﾘﾝｸﾞしてました。燃費80/L驚異的でした。最近ｵｰﾋﾞｽ&罰則引上で50改気軽ﾉｰﾍﾙ&速度ｵｰﾊﾞｰの醍醐味なくなったね｡｡今のﾊﾞｲｸっカｶﾌﾞ?でも30km制限ﾘﾐｯﾀ-掛かる?不便ですね。10年ﾓﾉ?ooo乗ってますが（ﾊﾞｯﾃﾘ交換のみ）55kmでます、一度25kmｵｰﾊﾞで♀ﾊﾟﾄﾋﾞﾃﾞｵ追跡で大金取られたので,最近40km以上出しませんが却って車の流れに乗れず怖い思いします｡ﾒｯﾄ強制だから50kmで流れに乗ってる方が無理な追越なく安全なんですけどね…。ﾌﾙﾌｪｲｽ被って派手ﾊﾞｲｸ+長い髪の女は興味本位で突かれがち？（族に話しかけられ､おっさん幅寄etc）ですが、カブだと｢仕事?｣と思われて安全かも？ただ色がなぁ…笑。ねねここさんも事故だけ気つけて,楽しいバイク＆カメラライフ満喫してくださいね☆

[ねねここ]

さすがにリミッターは60ｋｍくらいだと思います。リトルカブの場合は3速はリミッター無、4速は有のようです。ただ法定最高速度が30kmで複雑です。逆に相手が邪魔になって強引にくるのが危ないですね。
最近まで仕事でバイクを使っていてハンターカブやリード125、FREEWAY250なども乗っていましたが、大きいリアBOXを付けるのでもろ仕事仕様になり、今回も相手にされないと思います(^^;
事故には気を付けます…

[ぽにょ]

私も写真に載っている赤白色のリトルカブが欲しいのですが、今ではもう中古でしか手に入らないのですか？新車では販売していないのでしょうか？

[ねねここ]

赤い色はだいぶ前に生産中止になり、今はありませんので、おそらく中古だけだと思います。ただ、基本カブですからエンジンは丈夫ですので5千キロくらいでも前オーナーの保管がよければ綺麗な物があるかもしれません。これも今は8千キロ超えてますが綺麗ですし、メンテナンス次第で何万キロも使えるバイクだと思います。
赤色はフロントの泥除けの赤が色あせしやすいようです。また、新型は暖気運転などしなくてもいいなど便利な部分もあると思います。
メーカーに部品が残っていれば部分的に交換もできるかもしれませんので、バイクやさんで実物を見て相談してよくご検討してはいかがでしょうか…

[ぽにょ]

わかりました。どうもご丁寧にありがとうございます。

[ねねここ]

そういえば、赤白だとポニョっぽいです（＾＾；
気に入ったバイクがあるといいですね…

[ぽにょ]

ねねここさん！早速赤白のリトカブをバイクショップで見付けてきましたよ！少々訳あって、今すぐには購入出来ず、内金を支払って３ヶ月程取り置きしてもらいました。
そこで大事なことを聞くのを忘れたのですが、後ろの荷台の部分が黒色だったので初期型なのですか？？だから４速ではなく３速なんですかね？自分としましては４速の方がいいのですが…
ちなみにノーマルで走行距離は5300㌔です(^-^)

[ねねここ]

早いですね（＾＾；
荷台が黒でマフラーにガードが無いなら初期型だと思います。初期型は3速だけで、荷台同色+マフラーガードの2型？でも赤は3速で、セル付き4速にはなかった気がします。ただ、中古サイトには２型でセル付きの赤があったりするのでハザマにあったか、載せ替えかもしれません？
赤で5300ｋｍは少ない方ですね。
個人的には、信号が多い東京なので、ギア変えが少ない分楽だと割り切ってます…どちらにしても、燃費はすごいです（＾＾；

[あちゃ]

はじめまして。ねねここさんの赤のリトルカブが可愛くて車しか運転したことが
なくせに欲しい！と思っていたところ、なんとネットで１９９７年製の新品で赤のリトルカブを見つけてしまいました。火入れしてなくて、ずっと倉庫に置かれていたそうです。本体価格１７万５０００円なのですが、これってお買い得なのでしょうか？自宅から車で１時間くらいで行けそうなショップなので見に行きたいと思ってますが、是非ねねここさんの意見もお聞きしたく書き込みしてしまいまいました。

[ねねここ]

あちゃさん

初めまして。ＢＬＯＧを見て頂き有難う御座います。
今新品があるのは珍しいですね。ただ、当時のメーカー希望小売価格は159,000円でしたから、バッテリーやエンジンプラグとか部品を交換する価格が含まれているならそんな価格になるのかもしれません。
火入れしてないという事はガソリンとオイルを入れてないのかもしれませんが、もしそうなら問題ないと思います。ガソリンやオイルを入れたまま使わないとそれが腐ったりして詰まったりしますので、動かしてない新品ではそこが大事だと思います。
見た目は綺麗だと思いますが、ガソリンタンクの中をみてサビなどがなければいい状態だと思いますので、そこと、キャブレター、バッテリー、エンジンプラグ、前ブレーキのワイヤー、タイヤの状態やまだ使えるか、などを聞いてあとは初期費用など合計した価格が合うかどうかではないでしょうか？

今では中古がメインですから、多少レアもの価格になるのかもしれませんので、それはあちゃさんの考え方次第だと思います。このバイクはセルスターターがないのとFi機能がなく寒い冬などは走る前に暖気運転が必要です。ただ、持ってるリトルカブもバッテリーが上がってもエンジンをかけられますし、数か月動かさなくてもエンジンが簡単にかかったりする凄いところもあり丈夫で経済的です（＾＾；　もしあちゃさんが北国の方ならネットで見たところメーカー保証と販売店保証があるので、チェックするところが問題ないならいいかもしれませんね？…

[あちゃ]

ご丁寧な返事を頂きありがとうございます。ねねここさんから
教えてもらった事を参考にして、見てから決めたいと思います！
しかし・・まさか地域までばれてしまうとは・・恥ずかしかったですが
ドンピシャでした。
気に入れば頑張って値下げ交渉してみようかと思いますが、そんなことする人は
いないのでしょうかね？
いずれにしても大金の事なので、よーく考えてから決めたいと思います。
決まったら報告しますね！！

[ねねここ]

いい状態だといいですね。
どうしても欲しいという前提で値下げ交渉をすれば、お店の人も売れないよりはいいでしょうから、少し安くするか、部品か初期費用代を込みにしてくれるとかあるかもしれませんのでがんばってください。
値下げ交渉は熱く！　本体状況確認はクールに！　だと思います（＾＾；…

[あちゃ]

ねねここさん、お蔭様で新品レッドのリトルカブを購入する事が出来ました！
値下げ交渉も自分なりに満足し納車されました（初期費用込みで本体価格＋5千円）。でも保管場所が実家の車庫なので父親に沢山使われそうですが・・・
本体の状態は問題無さそうだし、自分で納得したので良しとしてます。メーカー保証も2年間ありますから。

ショップのおじさん？もこちらの話を熱心に聞いてくれ良かったです。
場所は少し遠いですが昔からやってるショップだし、何かあれば対応してくれると言ってくれたのでその時はお世話になろうと思ってます。

これから少しずつ練習！して乗りこなそうと思ってます。
バイクに興味を持ったのは、ねねここさんのブログを見てからなのですごく感謝してます。また何かあったら相談にのっていただけるとありがたいです。とにかく何も分かってないものですから・・・

[ねねここ]

あちゃさん

納車おめでとうございます！！
バイクも価格も納得でならラッキーでしたね。メーカー保証も大きいと思います。
新車なのでしばらくは慣らし運転であまりアクセルを回せませんから、少しお父さんに乗ってもらう方が早く終わるかもしれません。ついでにオイル交換もやってもらえればラッキーだと思います（＾＾；

慣らし運転が終われば定期的なオイル交換ぐらいで故障する事も少ないと思います。ただあるとすればパンクですが、道路の路肩（一番左端）を走る事がバイクは多いですが、路肩には釘や固い破片がたまりやすいので気を付けてください。
あとは、スピードが自動車より遅いですから、慌てずに抜かせてあげる気持ちでマイペースで走るのがいいと思います。また、バイクのバックミラーは視覚が多いので、必ず「目視」で確認してから違う動きをした方がいいと思います。ブレーキは急に力を入れすぎず、前と後ろを同時にかける感じで、特に前ブレーキだけを強く握らない方が安全だと思います。
ヘルメットはもう買われたかもしれませんが、経験的に、夏には空気穴があるジェットタイプの方が頭が蒸れませんし、手は日焼けしやすく年をとってからシミができるので気を付けてください（＾＾；

それにしても、地元の方には普通ですが北海道を走れるなんて羨ましいです。
のんびり走って安全第一北海道！で楽しんでください…